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Política gubernamental para la urbanización de sitios religiosos

En Bharat del primer ministro Modi, el desarrollo no está llegando tan rápido como el lugar de peregrinación. Mathura en Uttarakhand durante la reciente visita del Ministro Principal Pushkar Singh Dhami presumir acerca de deextenso desarrollo‘ que los centros religiosos del país han sufrido. Aunque no sea su reivindicación, ¿a qué coste se están llevando a cabo estos rápidos proyectos de urbanización y reurbanización?

No hace mucho tiempo, el subcontinente era un foco del comercio de opio, uno de los agentes más poderosos de nuestra historia colonial. Si bien las amapolas pueden estar en declive, nuestra comprensión de la importancia del opio en la gobernanza se ha fortalecido al descubrir el más poderoso de todos los opiáceos: la religión. Cambiar el nombre de la India a Bharat es más que un cambio etimológico. La inversión masiva en proyectos de reurbanización alrededor de los lugares de peregrinación está alimentando una Bharat religiosa sin ella. El Primer Ministro es cada vez más visible en los templos que en las ruedas de prensa frente a los micrófonos.

La inversión masiva en proyectos de reurbanización alrededor de los lugares de peregrinación está alimentando una Bharat religiosa sin ella.

Todo comenzó con el Ganges aarti en 2014 y el resto siguió siendo coherente con la promesa de una reforma religiosa. La obra principal de la agenda del azafrán es el Ram Mandir, que se dará a conocer en diciembre de 2024. Pero es sólo uno de los muchos proyectos llevados a cabo por el actual gobierno. Los corredores de templos en Uttarakhand, Madhya Pradesh y Uttar Pradesh (Mathura) son algunos de los proyectos más importantes que están acelerados en la planificación de sus respectivas ciudades.

Ayodhya Ram Mandir
Fuente: Savaari

Antes de las elecciones de 2019, el proyecto del corredor Kashi Vishwanath fue archivado en 2018. Se derribaron unos 250 edificios de varias plantas para dar paso a la irreconocible urbanización de la zona. Las personas que estaban en el «camino» del camino religioso tuvieron que demoler 300 años de patrimonio e historia. Reclamos el gobierno se negó a destruir pequeños santuarios y templos para que esto fuera posible. Pero cualquiera que haya estado en Varanasi sabe cómo los templos están ubicados en los patios y los Shiv Lingas salpican las callejuelas estrechas. Pero en realidad no es la religión ni la fe de la gente, sino el valor de estos proyectos. El Corredor Vishwanath en Varanasi, iniciado durante el mandato de Modi, ha sido un proyecto emblemático destinado a transformar el paisaje espiritual de la ciudad. Pero independientemente del impacto social y el desplazamiento asociado con los grandes proyectos de desarrollo, estos proyectos seguirán siendo tarea del propio partido gobernante y no de un gobierno sensato.

Ahora, no se puede negar que los caminos que alguna vez fueron estrechos y que conducían al templo de Kashi Vishwanath eran difíciles de navegar o acceder. El BJP no es el primer partido en el poder que busca resolver este problema, pero ningún otro partido tuvo tanto poder como él, ni tampoco contó con una operación dirigida por un sacerdote convertido en ministro en el estado. Hace unas semanas, se puede adivinar como un anuncio de Nochevieja, dijo el primer ministro Modi. Anunciado Segunda edición del Corredor Kashi junto con 37 proyectos por valor de más de 19.000 millones de rupias. Se teme que tendrá que ceder ante estos acontecimientos. Kashi Tamil Sangamam Express también circulará entre Kanyakumari y Varanasi. Las consecuencias económicas de estos desarrollos son obvias, ya que los proyectos atraen más turismo a la zona, pero también es importante leer las consecuencias políticas. La parte sur del país sigue siendo difícil de alcanzar para el BJP. Mientras Tamil Nadu continúa negándole a Modi un espacio en el trono, este proyecto es una mano muy obvia extendida a los devotos del estado.

Las consecuencias económicas de estos desarrollos son obvias, ya que los proyectos atraen más turismo a la zona, pero también es importante leer las consecuencias políticas.

En enero pasado, el titular que se gritó en las plataformas fue la desgarradora noticia del hundimiento de una aldea entera en Uttarakhand. El hundimiento de Joshimath fue una tragedia lenta e inevitable ya que el suelo blando existente fue derribado por varios proyectos de desarrollo en la zona. La importancia de Joshimath radica en su proximidad al Templo Badrinath, uno de los Char Dhams de la peregrinación. El lo mismo Cuando en 2018 aparecieron imágenes de casas y carreteras agrietadas, el número de peregrinos de Char Dham superó la marca de los 50 lakh por primera vez. ¿Qué proyecto está ejerciendo tanta presión sobre la aldea de Joshimath aparte del tsunami de devotos que crece cada año? Bueno, la avalancha de turistas exige estándares de desarrollo urbano. A pesar de las conclusiones de dos comisiones nombradas por la Corte Suprema que afirman que los proyectos hidroeléctricos tienen un impacto ambiental significativo, el gobierno él continuó En 2015 aprobó al menos seis proyectos de este tipo para crear un nuevo comité. El Proyecto Hidroeléctrico Tapovan Vishnugad fue una de las plantas que sufrió graves daños en las inundaciones de 2021 en el distrito de Chamoli. Joshimath, que vive en Chamoli, soportó los proyectos de desarrollo de carreteras y centrales eléctricas que el actual gobierno aceleró para mantener su modus operandi. Los proyectos de urbanización e infraestructura no planificados e inadecuados pueden tener graves consecuencias, ya que requieren un equilibrio entre desarrollo y sostenibilidad ambiental.

La carretera nacional Badrinath está cerrada permanentemente debido a los escombros que provienen de la colina cerca de Chhinka.  Foto: Twitter de la policía de Chamoli
Fuente: Con los pies en la tierra

La agenda religiosa del BJP plantea dudas sobre el delicado equilibrio entre promover el turismo espiritual y preservar los valores culturales y ambientales inherentes asociados con estos lugares de peregrinación. El plan del gobierno para desarrollar 14 sitios religiosos como turismo destinos enfatiza una estrategia más amplia para promover el turismo religioso y temático. Este enfoque plantea interrogantes sobre el equilibrio entre los objetivos de desarrollo y la preservación de la santidad de los sitios religiosos.

El plan del gobierno para desarrollar 14 sitios religiosos como turismo destinos enfatiza una estrategia más amplia para promover el turismo religioso y temático.

Un informe de 2020 destaca los desafíos que enfrentan ciudades como Varanasi, Ujjain y Ayodhya para hacer frente al aumento de devotos debido al auge de los templos. Este aumento ha ejercido presión sobre la infraestructura, lo que requiere una planificación urbana cuidadosa para gestionar la afluencia de peregrinos sin comprometer la esencia de las ciudades. Se informó de descontento entre los habitantes de Varanasi por la pérdida de viviendas y la demolición de estructuras icónicas durante el desarrollo del Corredor Kashi. Esto subraya la necesidad de un desarrollo inclusivo que tenga en cuenta las preocupaciones de las comunidades afectadas.

La firma de un MoU en mayo de 2023 para un «Circuito de Turismo Religioso con base en Riverside» representa una tendencia más amplia de conectar sitios religiosos a través de circuitos turísticos. Aunque esto puede fomentar las actividades económicas, plantea interrogantes sobre el impacto ambiental en los ecosistemas fluviales y el A 2023. el analisis Destaca el notable crecimiento del turismo espiritual en la India. Este crecimiento, aunque positivo para la economía, subraya la importancia de gestionar la urbanización y el desarrollo asociados para evitar impactos negativos en el patrimonio cultural y natural. También surgieron preocupaciones en Jammu y Cachemira por la construcción de caminos hacia la cueva de Amarnath, lo que demuestra el delicado equilibrio necesario entre facilitar la peregrinación y preservar los frágiles ecosistemas de los lugares religiosos.

Mientras hablamos de la destrucción de la historia y el cambio de nombre de una nueva religiosidad, es meritorio mirar el otro extremo de preservar los sitios religiosos. Dos informes de 2019 muestran el potencial de preservar la biodiversidad mediante una conservación sensata. Bangalore está experimentando una urbanización rápida y destructiva que ha sabido mantener el árbol al aire libre. santuarios intacto, lo que resultó en la conservación de 121 especies de árboles. Esto también ha tomado prestado patrimonio cultural y viceversa. Al mismo tiempo Kerala La práctica de arboledas sagradas ha contribuido a la conservación de ecosistemas endémicos, desde la flora hasta las especies de aves de la zona.

Neeliyar Kottam
Fuente: El Minuto de Noticias

En la enmarañada red de la agenda religiosa del BJP, uno no puede dejar de notar una representación teatral cuyo guión gira en torno a la urbanización de los lugares de peregrinación. Las grandes producciones del partido, como el Corredor Kashi Vishwanath, están más preocupadas por las sesiones fotográficas que por preservar la santidad cultural. Si bien las dos comisiones nombradas por la Corte Suprema señalaron preocupaciones ambientales, la respuesta del gobierno fue crear otra comisión, lo que representa una habilidad para el teatro burocrático en lugar de una genuina gestión ambiental. A medida que los sitios sagrados se convierten en sitios de construcción, uno podría preguntarse si la agenda religiosa del BJP tiene más que ver con una postura política que con un compromiso sincero con el bienestar de los paisajes físicos y espirituales. La ironía es tan brillante como las luces de neón que adornan los corredores de peregrinos urbanizados, un recordatorio de que la narrativa de esta saga puede ser más una «épica épica» que un «cuento épico».


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