Por Carol Glatz, Servicio Católico de Noticias
CIUDAD DEL VATICANO (CNS) – El Papa Francisco recibió un papamóvil totalmente eléctrico y sin emisiones de manos de representantes de Mercedes-Benz, el fabricante de automóviles alemán que ha suministrado vehículos papales durante casi 100 años.
«Estamos encantados de poder cumplir el deseo del Papa de tener un papamóvil eléctrico y estamos particularmente orgullosos de poder construir el vehículo según sus necesidades», dijo Britta Seeger, directora de ventas y marketing y miembro de la junta directiva. Mercedes-Benz Group AG dijo en un comunicado de prensa el 4 de diciembre.
Es la primera vez que la compañía fabrica un papamóvil totalmente eléctrico y «esta colaboración… es un valioso símbolo de cambio sostenible juntos», dijo.
El Papa se reunió con representantes, incluidos los ingenieros que dirigieron el proyecto, en un patio del Vaticano. Ola Källenius, director general de Mercedes-Benz, entregó al Papa una llave blanca y cromada y le mostró el interior del vehículo.
El nuevo Papa «hace un llamado de atención a la electromovilidad y la descarbonización», dijo Källenius.
Un equipo de especialistas trabajó durante un año para completar el vehículo artesanal, que se basa en el nuevo modelo G580. Según el comunicado de prensa, «hay un tren de motor eléctrico adaptado a las velocidades especialmente bajas necesarias para las apariciones públicas».
«El vehículo representa una enorme artesanía y pasión, pero también está repleto de tecnología de vanguardia», afirmó Klaus Millerfer, uno de los ingenieros de desarrollo. «El hecho de que el Papa Francisco haya invitado a algunos de nosotros a rendirnos personalmente lo supera todo. Es una experiencia que le contarás a tus nietos».
Mercedes-Benz fabrica y suministra vehículos para los Papas desde hace casi 100 años, dijo la compañía, comenzando con un Nürburg 460 Pullman Saloon para el Papa Pío XI en 1930.
La empresa alemana fue premiada, entre otras cosas, porque supo dotar a un vehículo de motor «de una característica importante» que entonces sólo se encontraba en los coches de caballos: «la posibilidad de viajar con dos funcionarios y otros empleados. asientos».
