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Cuando el Papa Francisco se abra paso entre la multitud en el Año Jubilar, lo hará desde un vehículo nuevo y de última generación: la última versión del Papa. Mercedes-Benz, la empresa automovilística que ha diseñado todos los papamóviles, presentó el último modelo al Papa el 4 de diciembre en el Vaticano.
Según Vatican News, el último modelo es un descapotable eléctrico Clase G. Como ocurre con todos los Papamóviles, la parte trasera del coche, en este caso un SUV, ha sido vaciada y sustituida por una cama plana con un sillón papal.
La plataforma está sellada dentro de una cámara de techo alto rodeada de vidrio a prueba de balas, una característica que ha sido común desde el intento de asesinato del Papa San Juan Pablo II en 1981.
Mercedes-Benz ha pasado casi un siglo produciendo vehículos para los Papas; el primer Papa se construyó en 1930. Sin embargo, después de todo este tiempo, el director general de Mercedes-Benz, Ola Källenius, afirmó que «es un gran honor para nosotros prestar atención a todas las necesidades del Papa».
El Papa Pío XI fue Papa y el Papa Francisco fue el octavo Papa en caminar solo.
Adaptarse a las necesidades del Papa Francisco
Según se informa, el equipo de diseño pasó casi un año adaptando el coche a todas las necesidades del Papa Francisco. Por ejemplo, el papamóvil anterior funcionaba con gasolina, pero la nueva versión es un vehículo eléctrico. Esto está en línea con el objetivo del Vaticano de cero emisiones netas para 2030, que Ola señala que también es el objetivo de Mercedes-Benz.
Peter Zotter, uno de los desarrolladores del Clase G, explicó que el diseño único del papamóvil requería reimaginar el automóvil desde cero.
Esto, sin embargo, les permitió agregar varias características para adaptarse al Papa, entre ellas: asiento giratorio para una mejor visualización de la multitud, características interiores hechas a mano y ahora el papamóvil tiene tracción totalpara facilitar la subida de colinas a baja velocidad. (El escenario donde se sienta el Papa en la Plaza de San Pedro está en lo alto de una pequeña pendiente).
Sobre todo, Zotter espera que el nuevo Papa «le dé al Papa la comodidad que necesita en sus viajes».